1回目の車検は何もしなくていいというのは本当？

これからは年数よりも走行距離で車の管理を考えてほしい。となると、わずか３年なら多くて３万km。普通に走っていればオイル交換程度で大丈夫といえるが、きちんと点検はすべきだ。

最初の車検は、走行キロ数が1万kmから2万km。よく距離を伸ばす車でも3万kmぐらい。特別荒っぽい運転や事故歴がなければ、ほとんど見るところはない。まったく不具合を見つけることができないことも多い。

こうした経験則から言えば、結果として何もしなくても車検は通る図式になる。ただし、エンジンオイルは5000～1万kmごとに交換していること。

これは、何度も言うようだが、車がしっかりした品質管理で作られ、クオリティが高くなったこと。 30年前とはくらべ物にならないほど道路が良くなったこと。こうした車にとって好環境のおかげで、メンテナンスフリー化が進んだのだ。３年たっても走行キ口数がわずかであれば大丈夫というのはこうした背景がある。

でも結果としてそうだとしても、車検というのは自分の車をチェックするいい機会だと思う。以後2年間は、トラブルがなければまずいじることはないわけだから、その２年間を安心して使うためにもチェックするのは当たり前。例えば、ブレーキのバッドの減り具合を見て、今の調子で使えばあと何万キロ使えるというのが推理できる。ここが大切なのだ。もちろん、ふだんの『日常点検』は大切。日常点検と言葉でいうと大変そうだが、実際には少し神経をとぎ澄ませて愛車を観察すればよい。エンジンをかけたとき異常な音がないか、ブレーキペダルを踏んだとき踏み代に異変はないか、ワイバーはきちんと作動するか、タイヤの空気圧に変化はないかなどだ。自分の車を見る目、それが使用者責任に通じる。